巴西的法律效力文本为葡萄牙语。汽车零部件的现行核心依据是 INMETRO 第 145/2022 号部令（2022-03-28），它整合了汽车零部件技术质量法规与符合性评价要求；2024 年官方更正文件进一步处理了原有证书（依据 2011 年第 301 号部令签发）的过渡问题。INMETRO 强制认证按产品对象分别建立 PAC/RAC，不存在覆盖全部汽车零部件的单一证书。（检索日 2026-08-26）
本页内容覆盖巴西汽车与零部件领域。其他产品类别（如医疗器械、电信设备、家用电器）的巴西法规不在本页范围内。
本页依据公开官方来源检索整理，尚未由具备目标市场语言能力的人员依官方原文逐条复核。每条结论均标注来源与检索日期；涉及正式申报或对外承诺前，建议先行核实。
法规适配研究首先需要确认具体产品或业务涉及的主管机构。
INMETRO 官方强制认证清单包含「汽车零部件（Componentes Automotivos）」并采用认证（Certificação）作为符合性评价机制，但具体要求由各产品的 PAC/RAC 分别规定。
巴西不存在「所有汽车零部件一个证书」的模式。实际路径是：不同零部件 → 不同 Portaria / RAC → 不同测试 → 不同认证模式与有效期。研究须按具体产品定位到对应 RAC。
葡萄牙语。巴西宪法第 13 条明确规定，法规以葡萄牙语发布，官方公报为 Diário Oficial da União。
存在部分英文资料，但不能认为整个法规体系存在统一官方英文版本；英文文本的法律效力亦未能确认。涉及效力判断时依据回到葡萄牙语法规。
本次检索未找到官方法规明确规定「必须使用巴西葡萄牙语，不得使用葡萄牙葡语」。可以确认的是法规要求的语言为葡萄牙语。因此既不能断言葡萄牙葡语一定不可用，也不能断言一定可以直接接受——这属于实务接受度问题，须经语言审核或主管机关确认。
| 品类 | 要求 | 强制性 | 主管机关 | 来源 / 检索日 |
|---|---|---|---|---|
| 消费者信息与家用电器说明书 | INMETRO 官方问答明确回答：不可只使用外语；消费者保护法要求信息清晰、正确、明显并使用葡萄牙语 该证据针对家用电器，不能直接扩大到所有汽车零部件。 | 强制 | INMETRO | www.gov.br/inmetro/pt-br/acesso-a-informacao/perguntas-frequentes/avaliacao-da-conformidade2026-08-26 |
| 汽车零部件说明书 | 未能确认存在覆盖所有汽车零部件的统一葡萄牙语要求 须按第 145/2022 号部令下具体产品附录判断。 | 待核实 | INMETRO | www.gov.br/inmetro/pt-br/assuntos/regulamentacao/produtos-e-servicos-regulados/programas-compulsorios2026-08-26 |
| 技术文件 | RGCP 修订材料提出技术文件优先葡萄牙语、若非英语或西班牙语则须译为葡萄牙语；因属修订提案，最终强制状态未确认 须按具体 RAC 判断当前适用要求。 | 待核实 | INMETRO | www.gov.br/participamaisbrasil/proposta-de-alteracao-rgcp2026-08-26 |
INMETRO 强制认证项目按不同产品对象建立不同的 PAC/RAC，测试项目、认证模式与证书有效期均由具体产品的 RAC 确定。
2022 年第 145 号部令已整合汽车零部件相关技术质量与符合性评价要求，2024 年官方更正文件又处理了旧证书的过渡问题。仍以 301/2011 为唯一依据的资料，其法律依据部分需要重新核对。
至少对 INMETRO 覆盖的家用电器，官方问答明确否定这一做法，并援引消费者保护法关于信息须使用葡萄牙语的要求。该结论不能直接扩大到所有汽车零部件，但也说明葡萄牙语要求有明确法律依据而非本地化偏好。
法规确认的语言为葡萄牙语，本次检索未找到关于欧洲葡语与巴西葡语接受规则的官方统一规定。该问题属于实务接受度，须经语言审核或主管机关确认。
本次检索未找到符合证据标准的、可证明「因翻译问题被拒证」的巴西汽车零部件公开个案。以下如实记录检索结果。
INMETRO 官方注册数据库存在大量汽车零部件注册记录，包括中国制造商依据第 145/2022 号部令登记的制动相关零部件。该结论检索于 2026-08-26；2026-09-04 复核时发现原引用的 registro.inmetro.gov.br 子域已无法解析，注册系统现由 INMETRO 官网「系统」页进入，单条记录的固定链接因此不再可用。未发现可证明「因翻译问题被拒证」的公开官方案例。
未发现因葡萄牙语文件问题导致汽车零部件滞留的公开官方案例。
未发现符合证据标准的具体公开案例。
法规适配研究单独立项、单独报价。
涉及法律效力的最终判断，应以巴西官方葡萄牙语文本、Diário Oficial da União (DOU)以及主管机关最新规定为准。
不是。INMETRO 强制认证按产品对象和对应的 PAC/RAC 确定，须按具体零部件判断是否落入强制项目。
不能作为唯一现行依据。2022 年第 145 号部令已整合汽车零部件相关要求，2024 年官方更正文件又处理了依据旧部令签发证书的过渡问题。
对 INMETRO 覆盖的家用电器，官方明确要求葡萄牙语并援引消费者保护法。汽车零部件则须根据具体产品法规进一步确认，本次未取得覆盖全部零部件的统一规定。
本次检索未找到足以支持「可以」或「不可以」的官方统一规定。法规确认的语言为葡萄牙语，变体接受度须按具体产品与主管机关进一步确认。
INMETRO 通用认证规则明确证书有效期由具体产品的 RAC 确定，因此不存在适用于全部汽车零部件的统一有效期。
RGCP 修订材料提出技术文件优先葡萄牙语、若非英语或西班牙语则须翻译。但该材料属修订提案而非当前最终统一文本，最终强制状态未能确认，须按具体 RAC 判断。
以下内容本次未取得可核验的官方依据，因此未写入上文结论。列出它们，是为了让你知道这份研究的边界在哪里。
本页为法规研究信息，用于帮助企业了解目标市场在文档层面的要求，不构成法律意见，也不能替代执业律师的专业判断。
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在正式用于申报、认证或对外承诺之前，我们建议由目标市场具备执业资质的律师复核。
如果你已经有产品、技术资料、说明书、注册文件或合同，但不确定目标市场目前到底有哪些法规和文档要求， 可以先做一次巴西法规适配研究：适用什么法规、谁来监管、哪些规定仍然有效、哪些文件需要关注，以及这些要求如何对应到你的业务资料。
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